Golf GTI шестого поколения — тот самый «горячий хэтч», который умеет быть и заряженным, и повседневным. Мотор 2.0 TSI на 210 сил в паре с роботом DSG, фирменный салон в клетку Interlagos, спортивная подвеска. Весь кузов в родном заводском окрасе, проверен в нашем диагностическом центре.
Volkswagen Golf GTI шестого поколения, трёхдверный кузов, цвет — Reflex Silver (серебристый металлик), салон — фирменная клетчатая ткань Interlagos с красной отстрочкой.
GTI — это легенда, которая не нуждается в представлении. Под капотом турбомотор 2.0 TSI на 210 сил, работающий в паре с роботизированной коробкой DSG. Едет это всё бодро и азартно: на разгоне турбонаддув подхватывает рано, переключения DSG быстрые и чёткие, машина откликается на газ моментально. При этом в спокойном режиме GTI ведёт себя как обычный Golf — едешь по городу, и никто не заподозрит, что под капотом 210 сил.
Внутри — атмосфера, которую любят все поклонники марки. Спортивные сиденья с боковой поддержкой и легендарной клетчатой обивкой Interlagos, руль с красной полоской сверху и красной прострочкой, накладки на педали из нержавейки. Сел за руль — и сразу понятно, что это не просто хэтчбек. При этом всё удобно: бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений, парктроник, круиз-контроль. Ксеноновые фары со светодиодными ходовыми огнями хорошо освещают дорогу.
Несмотря на спортивный характер, Golf остаётся практичным. Сзади спокойно сядут двое взрослых, есть отдельный дефлектор обдува для задних пассажиров, багажник вместительный, складные задние сиденья позволяют возить крупные вещи.
Эта машина подойдёт тому, кто хочет живой, драйвовый автомобиль, но не готов отказываться от удобства одного на каждый день.
По экземпляру: два владельца, ПТС дубликат, обслуживался в частном сервисе. Весь кузов в родном заводском окрасе. В наличии два ключа. Установлен фаркоп.
| Кузов | весь в родном заводском окрасе, перекрасов нет. Имеются мелкие эксплуатационные следы, соответствующие возрасту |
| Двигатель | работает ровно, посторонних звуков нет, подтёков не выявлено |
| КПП (DSG) | переключения чёткие, без рывков и задержек |
| Подвеска | без посторонних стуков, работает собранно |
| Тормоза | диски и колодки в рабочем состоянии, износ равномерный |
| Электрика | основные системы исправны, критичных ошибок нет |
| Шины | Bridgestone Potenza, остаток протектора рабочий |
Напишите или позвоните — пришлём отчёт диагностики, запишем на просмотр, ответим на вопросы.